Waarheen met de parkeerplaatsen?

De werken aan de parkeerplaats van het OCMW schieten goed op, al is het nog wachten op een officiële openingsdatum. Na het afbreken van een deel van de gebouwen krijgen we 2 jaar na datum een groene parking, met plaats voor 150 auto’s.

De parking wordt niet enkel toegankelijk voor bezoekers en personeel van het OCMW, maar staat ter beschikking van alle Zottegemnaren, bezoekers en personeel van het woonzorgcentrum Egmont evenals van pendelaars. De bijkomende parkeerruimte zal hopelijk de druk op Bevegem een beetje kunnen verlichten en de pendelaars de kans bieden om hun auto te parkeren op veilige afstand van de schoolomgevingen in Bevegem. De bijgevoegde beelden geven een idee van de transformatie van de OCMW parkingomgeving.

 

Helaas is met de uitgebreide OCMW-parking het parkeerprobleem op Bevegem verre van opgelost. Ook de bouw van de serviceflats aan de Broeder Mareslaan schiet aardig op, en die serviceflats zullen in de toekomst mogelijk voor meer verkeer zorgen. Hoe het stadsbestuur de mogelijke verkeersproblemen wil aanpakken, zeker in combinatie met de fietsstraten en eenrichtingsstraten op Bevegem, blijft voorlopig erg onduidelijk.

Hetzelfde geldt voor de parkeertoren: de bezwaarschriften van de buurtbewoners zijn ontvankelijk verklaard, en het dossier lijkt stil te liggen. Of in elk geval: de informatiestroom over het dossier ligt stil.

Bevegemse Buren blijft bij zijn vraag naar een mobiliteitsplan voor Zottegem dat niet enkel naar Bevegem kijkt, maar ook naar de ontsluiting. Het verkeer in goede banen leiden, vergt een globale aanpak, met aandacht voor de noden en mogelijkheden van elk stadsdeel en alle belanghebbenden. Het idee lag al op tafel tijdens het overleg met de verschillende politieke fracties in de Sanitary.